Нові деталі божевільної збірки Хунігана: універсал Subaru вісімдесятих з 862 кінськими силами!!!
Цей тупий універсал отримав оновлення з вуглецевого волокна. Не хвилюйтеся — він все ще квадратний.
Хуніган поділився деякими додатковими фотографіями цієї шаленої конструкції, якими ми просто не могли не поділитися з вами. Додатковий набір фотографій надійшов через оголошення, що це безумне творіння — тепер відоме як «Сімейний хакстер» — дебютує на Фестивалі швидкості в Гудвуді. На це, ймовірно, буде цікаво спостерігати, тому що у нас також є купа деталей про те, наскільки це буде шалено. Як звучить 862-сильний Subaru flat-four?
Ми цього не чули, і ми гарантуємо, що це звучить божевільно. І це також піде добре, враховуючи, що він має нестандартний кузов з вуглецевого волокна над трубчастою рамою. Не те, що ’83 GL був би важким для початку. Кількість повітря на речі говорить про потенціал продуктивності. Він має кілька активних аероелементів: заднє крило, аерозакрилки на крилах і навіть рейлінги на даху, які насправді є для того, щоб направляти повітря до вмонтованого на даху каналу NACA, що подає повітря до радіатора, встановленого на задній панелі. Це, звичайно, повний привід.
Інтер’єр настільки ж дикий, з точною формою приладової панелі, виконаною з вуглецевого волокна (відтінок у відповідний вінтажний синій), з фактичною радіостанцією 83 GL, яка вставлена всередині. Панель цифрових датчиків була перероблена, щоб нагадувати оригінальний світлодіодний стиль приладової панелі, який був у деяких Subarus того періоду.
Тревіс Пастрана не набагато розумніший, ніж оригінальний Головний Хуніган, Кен Блок, коли справа доходить до ідей та конструкцій транспортних засобів. Щоб повною мірою продемонструвати, наскільки дико Пастрана готова йти з Hoonigans і Subaru, команда придумала цей дивовижний універсал Subaru GL 1983 року випуску, попередник Subaru WRX 2022 року. Вам краще повірити, що це не просто наклейка на квадратну класику 1980-х.
The Hell Is A GL?
Коли Hoonigans спочатку дражнили передню частину своєї нової конструкції Subaru, багато хто очікував, що це буде пікап Brat , який має схожу передню панель і дивовижне ліжко, обладнане кріслами. Як виявилося, змовники вибрали для збірки трохи більш незрозумілий квадратний Subie. Якщо ви не знаєте, що таке GL, ви, ймовірно, не живете в США або не знаєте історію предків Subaru WRX. GL найбільш відомий як Leone скрізь, крім Австралії, де він відомий як серія «L» .
Так, до GM/GC/GF Impreza і за межами SVX був ще один універсал AWD, в який закохалися ентузіасти Subaru. Спочатку Subaru Leone 1971 року — італійський «лев» — був передньопривідним купе і був найбільшим і єдиним автомобілем Subaru без кея в 1970-х роках. Пізніше він став доступний як універсал, оснащений повним приводом.
Легенда про Леоне
Друге покоління Leone, де воно отримало назву «GL» тут, у США та «L» в Австралії, стало більш компактним і до нього приєднався шалений Subaru Brat у 1978 році. Тепер ви можете отримати всі версії Leone/GL з повним приводом . , включаючи тридверний «Swingback», який прийшов на зміну купе. Ще однією цікавою особливістю деяких проданих у США GL цієї епохи була третя фара «циклоп», прихована за емблемою Subaru, що відкидається, яка використовувалася під час активації дальнього світла або коли водій натискав перемикач, щоб увімкнути її.
Нарешті, друге покоління Leone було автомобілем, який ввів Subaru в чемпіонат світу з ралі і почався з Subaru Rally Team Japan (SRTJ) у 1980 році за кермом Норіюкі Косекі, засновника Subaru Tecnica International. Prodrive з’являвся на борту як окрема команда приблизно до 1989 року, коли він приєднався до SRTJ і став домінуючою командою Subaru World Rally Team, яку ми зараз знаємо, починаючи з Legacy RS 1990 року .
Детальніше, будь ласка
Ми не знаємо багато про фактичну збірку, за винятком того, що цей універсал GL — це «повністю побудований, повністю вуглецеве волокно, повністю шумний автомобіль для вечірок», який «натхненний» універсалом GL 1983 року. Ми не зовсім впевнені, що це означає, крім того, що це не оригінальне шасі другого покоління. Звучить так, ніби це версія Subaru Hoonicorn , де кузов Ford Mustang 1965 року випуску був розміщений на спеціально виготовленому шасі. І це може піти на крок далі, з нестандартним кузовом, натхненним GL, на шасі бутика. Які аспекти це фактично все ще ’83 GL? Ми все ще чекаємо на Хуніган, щоб повідомити нам усі деталі.