Polestar продовжує засипати нас новинами, більше ніж моделями.
У китайського виробника електромобілів зі шведської спадщини зараз є один модельний ряд, принаймні з моменту розвитку виробництва Polestar 1: чотиридверний фастбук Polestar 2 , хоча він оснащений спортивною обмеженою серією Polestar 2 BST Edition 270 . на пагорбі на Фестивалі швидкості в Гудвуді, і готує свій флагман Polestar 5 до виробництва.
Наразі цього року автовиробник отримав понад 32 000 замовлень у всьому світі на Polestar 2, завдяки розробці майбутніх Polestars. Щоб допомогти фінансувати ці майбутні плани, Polestar має намір вийти на біржу наприкінці червня із запланованим листингом на Nasdaq у діловій угоді з Горесом Гуггенхаймом.
Нам пообіцяли середньорозмірний позашляховик Polestar 3, компактний позашляховик Polestar 4, схожий на купе, і чотиридверний позашляховик Polestar 5 GT — випуск на рік протягом трьох років — і ми, нарешті, отримуємо ще кілька проблисків і деталей цього портфоліо, що розвивається. , включаючи фотографію сімейної групи всіх них вище.
Світовий дебют позашляховика Polestar 3 2023 року заплановано на жовтень, щоб взяти його за Tesla Model Y. Він має спільні основи з Volvo XC90 наступного покоління і буде виготовлятися на тому ж заводі Volvo в Південній Кароліні для продажу в США. у першому кварталі 2023 року.
Polestar 4, розміром з компактний Volvo XC60, буде запущений у світовий продаж у 2023 році, але, можливо, буде доступний у США не раніше 2024 року. Його виготовлятимуть у Китаї. Зображення-тизер показує, що задня частина позашляховиків має спільні елементи дизайну. Він розроблений, щоб конкурувати з Porsche Macan, і має кращу лінію даху, ніж звичайний компактний розкішний позашляховик.
Нарешті, електричний чотиридверний GT Polestar 5 з’явиться в 2024 році, прототип буде представлений у Гудвуді наступного тижня та завершиться кілька підйомів на пагорбі. Polestar 5 — це виробнича версія концепції Precept, яку ми вперше побачили в 2020 році.
Це буде малооб’ємний автомобіль на новітній спеціалізованій платформі Polestar і використовуватиме склеєну алюмінієву раму та прикрашатиме мінімалістичний шведський дизайн. Він буде працювати в Чунцині, і збирається взяти його на Porsche Panamera . Починаючи з 2024 року, планується випускати 30 000 автомобілів на рік.