Торгові марки Ford Ranger і Maverick Lightning підтверджують нещодавні натяки генерального директора Ford Джима Фарлі про те, що слідом за F-150 Lightning буде більше абсолютно нових пікапів EV.
Ford тільки почав доставляти клієнтам нові електромобілі F-150 Lightning , маючи десятки тисяч замовлень, але, очевидно, автовиробник уже наполегливо готується до випуску своїх наступних повністю електричних пікапів . Очевидний висновок полягає в тому, що Ford стане меншим, адаптувавши табличку Ranger до електричного шасі, і нові європейські торгові марки, здається, підтверджують це припущення.
Дві нові торгові марки, подані вчора до Бюро інтелектуальної власності Європейського Союзу (EUIPO), підтверджують цю теорію. Ford зареєстрував таблички Ranger Lightning і Maverick Lightning , як зазначає CarBuzz .
Як виявив Electrek , Ford також подав заявку на торгові марки в США для «F-150 Thunder», «Ranger Thunder» і «Maverick Thunder», які можуть бути варіантами продуктивності, або гібридними моделями, що підключаються до мережі, або чимось зовсім іншим.
Хоча це може бути просто стандартним захистом активів від імені Ford, заявляючи права на ці імена раніше, ніж хтось інший, здається більш імовірним, що автовиробник насправді вже розробляє кілька нових варіантів вантажівок, які незабаром з’являться.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі оголосив під час презентації F-150 Lightning у квітні , що Ford вже розробляє та тестує свою другу повністю електричну модель пікапа, але відмовився надати більше деталей. Це поряд із F-150 Lightning другого покоління, який також, як кажуть, уже швидко розробляється, і генеральний директор раніше заявляв про зацікавленість у розширенні модельного ряду Maverick за допомогою власного повного електромобіля , щоб доповнити стандартний двигун внутрішнього згоряння та гібридні моделі.
Цілком можливо, що новий Ranger Lightning може використовувати багато запчастин від F-150 Lightning і, ймовірно, буде не меншим, ніж майбутній Ford Ranger 2023 року з двигуном внутрішнього згоряння . Ймовірно, він буде доступний у такому ж діапазоні комплектацій, як і F-150 Lightning, включаючи базові моделі, моделі XLT, Lariat і Platinum, і, ймовірно, також отримає різні конфігурації двигунів із заднім і повним приводом. Може бути навіть модель Pro, орієнтована на роботу та автопарк , з меншою кількістю надмірностей. Враховуючи його значно менші розміри та платформу, EV Maverick Lightning, ймовірно, потребуватиме більш індивідуальної розробки, але торгова марка припускає, що Ford незабаром також може продовжити виробництво електровантажівки початкового рівня.
Щодо того, коли новий Ranger та/або Maverick Lightning вийде на ринок, поки невідомо. Модель F-150 Lightning наступного покоління вже запланована на 2025 рік, і, враховуючи, скільки Ford має наростити виробництво для поточного покоління, ми можемо не побачити нових вантажівок EV, поки це не буде з’ясовано. Враховуючи, що Ford щойно представив модель Ranger п’ятого покоління 2023 року, версія EV, швидше за все, не замінить її повністю. Якщо ми не побачимо дебюту Ranger або Maverick Lightning протягом наступних кількох років, цілком ймовірно, що Ford почекає, поки його новий виробничий комплекс Blue City Oval завершиться ближче до 2025 року .