Новий електричний член сімейства вантажних автомобілів Ford виглядає приголомшливо, і, ймовірно, до нього також приєднається електричний Maverick.
ЩО ЦЕ: брат повнорозмірного електричного пікапа Ford F-150 Lightning , який розширює сімейство Ford F-Series новим електричним пікапом Ranger.
ЧОМУ ЦЕ ВАЖЛИВО: Попит на Ford F-150 Lightning перевищив найсміливіші мрії автовиробника, а попит значно перевищив пропозицію. Не дивно, що генеральний директор Ford Джим Фарлі сказав, що планується ще одна електрична вантажівка . Коли ви добуєте золото, має сенс видобувати подібну жилу. Масові транспортні засоби є ключовими для прагнень Ford стати лідером у виробництві електромобілів, і масштаб також допоможе знизити витрати.
ПЛАТФОРМА ТА СИЛОВІ ТРАНСМІСІЇ: Фарлі та його команда не розголошують подробиць щодо доповнення EV до сімейства F-Series, але Фарлі наразі виключив електричні F-250, F-350 або F-450, а також сказав, що вантажівка відрізняється від Lightning наступного покоління. Це означає, що Ford, швидше за все, стане меншим.
Недавні заявки на торгові марки Maverick Lightning і Ranger Lightning можуть виявити руку Форда. Ford Ranger Lightning — це найбільш логічний наступний крок, який дасть компанії свіжий електромобіль у сегменті, який продовжує набирати популярність. Ford заявив, що новий електричний пікап наступного покоління буде виготовлятися на новому заводі Blue Oval City у Стентоні, штат Теннессі, де також будуть виготовляти наступне покоління Lightnings, починаючи з 2025 року.
Ми не можемо виключити потужний F-150: електричний Raptor на новій спеціалізованій платформі EV для наступного покоління Lightning, що означатиме більше, ніж 580 кінських сил і 775 фунт-фут крутного моменту, які вже доступні для поточного Блискавка. Але це, ймовірно, з’явиться на дорозі після менших вантажівок.
Як вказує заявка на торговельну марку та попередні припущення, у якийсь момент також з’явиться електрична версія Ford Maverick , невеликого лайфстайл-пікапа на базі автомобіля, який зараз доступний з гібридною силовою установкою. Але ми вважаємо, що це ще далеко, враховуючи його роль як доступного автомобіля початкового рівня для бренду, який більше не має автомобілів початкового рівня. Maverick має найменше спільного з повнорозмірним сімейством F-Series з корпусом на рамі; вантажівка на базі автомобіля використовує ту саму платформу , що й Ford Escape. Хоча Ford зараз захищає торгову марку, це не обов’язково означає, що це неминуче.