Ходять чутки, що новий маслкар обмеженого випуску матиме потужність, що перевершує SRT Demon, без потреби у високооктановому гоночному паливі.
Не дивно, що для поточного Dodge Challenger , очевидно, заплановано набагато більше, незважаючи на те, що модель, схоже, буде випущена в 2024 році . Зважаючи на те, як довго автомобілю вдалося протриматися та залишатися актуальним, особливо з божевільною моделлю Demon, яка має потужність 840 кінських сил і потребує високооктанового гоночного палива, можна очікувати, що Dodge пошле його з відповідним вибухом газу, перш ніж все стає електричним. Зараз MoparInsiders повідомляє, що автовиробник працює над новою моделлю, що б’є демонів, яка зможе працювати на E85 без потреби у додатковому паливі.
Наскільки це варте, Dodge вже запакував свій 6,2-літровий двигун Hemi у конфігурації, відмінні від Demon, а саме SRT Super Stock, який ми нещодавно тестували на полігоні , але вони були дещо обмежені у потужності та продуктивності. У доповіді джерел через MoparInsiders припускає, що нова модель матиме подібну силову установку, яка працює на паливі E85, але з продуктивністю, яка перевершить Demon, що виведе її на вершину ієрархії продуктивності та просуне платформу Challenger ще далі.
Джерела вказують, що ми можемо очікувати ще одну модель обмеженого виробництва з потужністю понад 850 кінських сил. Повідомляється, що автомобіль дебютує в рамках кампанії Dodge «Ніколи не піднімай» відносно скоро, в рамках плану по представленню нових моделей і продуктів кожні чотири місяці протягом наступних двох років, що призведе до дебюту електричного маслкара Dodge десь у 2024 році. У звіті, здається, вказується, що він може бути обмежений лише купе Challenger, але чотиридверний Charger також може отримати оновлення.
Будь-яка нова високопродуктивна обмежена серія моделей від Dodge, швидше за все, останнім часом, у цьому випадку справді, для двигуна Hemi, після материнської компанії бренду Stellantis збирається представити більш економічні двигуни з обмеженням викидів для очікуваного наступного покоління. моделі Challenger і Charger з внутрішнім згорянням. Зрештою все стане повністю електричним, але ще не кілька років, і ми майже очікуємо, що Dodge стане одним із останніх, хто відмовиться від переходу на електромобілі, якщо вони досягнуть свого.