Постійний дефіцит мікросхем змушує GM паркувати 95 000 майже готових автомобілів

- Advertisement -

Продажі впали порівняно з тим самим кварталом минулого року, і дефіцит мікросхем не допомагає.

Офіційно ми вже пройшли половину 2022 року, і дефіцит мікросхем, спричинений глобальною пандемією, продовжує мати значний згубний вплив на автомобільну промисловість. Associated Press повідомляє , що справи настільки погані, що General Motors був змушений залишити на парку 95 000 недобудованих автомобілів.

Відповідно до нормативної документації GM, більшість транспортних засобів, що знаходяться на складі, були виготовлені в червні, але чекають на компоненти, яких бракує через глобальний дефіцит напівпровідникових мікросхем. Виробник каже, що розраховує завершити і продати припарковані автомобілі до кінця року. Однак немає гарантії, що GM не зіткнеться з цією ж проблемою знову в 2022 році.

Як ви, мабуть, знаєте, сучасні автомобілі покладаються на безліч комп’ютерних модулів і електронних датчиків для виконання найважливіших функцій. Може здатися іронією, що певна вантажівка Sierra або Corvette може бути готова на 99,9%, але не може залишити виробничий завод, оскільки в ньому відсутня деталь, розміром менше вашої долоні, але це наша нинішня реальність.

Заявка також показує, що GM продала 582 000 автомобілів в останньому кварталі, що на 15 відсотків менше, ніж за той самий період 2021 року. Якби GM продала 95 000 автомобілів, які зараз стоять на стоянці, це з лишком компенсувало б цю прогалину.

Дефіцит мікросхем продовжує скорочувати пропозицію нових автомобілів, а ціни на наклейки продовжують рости. Націнки на нові автомобілі в поєднанні з інфляцією та високими цінами на пальне можуть поєднатися в ідеальну історію для автомобільної промисловості, якщо скоро не настане деяке полегшення.

Деякі галузеві аналітики передбачали, що проблеми з дефіцитом чіпів повинні були закінчитися, а інші сказали, що вони не бачать кінця, тому важко знати, скільки ще автовиробникам і покупцям автомобілів доведеться мати справу з цим. Пандемія стала каталізатором дефіциту чіпів, і хоча вакцини та лікування пройшли довгий шлях з 2020 року, COVID все ще актуальний, і спалахи можуть призвести до тимчасового припинення роботи постачальників і виробничих підприємств.

Наразі важливо, ніж будь-коли, щоб будь-хто, хто купує новий автомобіль , провів дослідження , щоб отримати автомобіль, який є найкращим співвідношенням ціни та якості та відповідає його потребам.

- Advertisement -
- Advertisement -