Більшість транспортних засобів, які постраждали від безпечного відкликання, призначені для демонстрації.
Якщо ви хочете незабаром провести тест-драйв або придбати Toyota bZ4X , можливо, ви захочете відкластися. Ну, технічно, вам, швидше за все, доведеться утриматися. Сьогодні Toyota опублікувала повідомлення про відкликання і заявила, що всі bZ4X під час цього відкликання не повинні їздити. Колеса можуть буквально впасти під час крутих поворотів або різкого гальмування через проблему з болтами, які кріплять колесо до маточини. Так, ця проблема також стосується двоюрідного брата Toyota EV, Subaru Solterra .
Коли ви читаєте про відкликання з Toyota або інших джерел, усі вони постійно посилаються на болти маточини. Якщо ви знайомі з автомобілями та їхніми деталями тут, у США, ви можете подумати, що вони говорять про болти, які кріплять маточину до поворотного кулака. Натомість вони посилаються на те, що зазвичай називають «болтами», які прикріплюють колесо до вузла маточини так само, як ви знайдете на GR Supra, Lexus IS та безлічі європейських автомобілів.
Коли ці болти (або болти маточини, якщо ви більше схильні називати їх так) виходять з ладу, це так само, як виходить з ладу шпилька колеса: колесо більше не тримається на транспортному засобі і буквально падає; результатом є погані речі, такі як збій. Toyota стверджує, що ці збої відбуваються під час крутих поворотів і різкого гальмування, але також стверджує, що до тих пір, поки не буде знайдено постійне виправлення, ці пошкоджені bZ4X не слід керувати. Хоча Subaru нічого не заявила про Solterra тут, у США, вона визнала, що це є проблемою для Reuters і що відкликані Solterra, які прямують до наших берегів, є демонстраційними версіями дилерів, і жодна з них не повинна бути або була продана будь-якому клієнту.
Toyota каже, що з 2700 bZ4X, виготовлених на японському заводі, серед виробничої партії, яка відкликається, лише 260 призначені для США та 20 для Канади. Решта були встановлені для Європи (2200) та Японії (110). Subaru заявила, що постраждали 2600 Solterra, але не надає розбивку про те, де вони були чи мають продаватися, лише вказуючи, що жоден із них не призначався для клієнтів, які чекають. На прохання про додаткові роз’яснення, компанія Subaru надала нам таку заяву: «Це відкликання також включатиме 403 автомобілі Subaru Solterra.
Жодного Subaru Solterra не володіють клієнти, і всі вони затримані на своїх місцях. Жодних аварій із залученням автомобілів не було. Subaru Solterra для цього питання». Ми також звернулися до NHTSA і заявили, що вони отримали повідомлення про відкликання від Toyota і опублікують його на своєму сайті «невдовзі».