Перша модель M3 Touring за шість поколінь нарешті тут, але американцям, ймовірно, не пощастило.
Після десятиліть дразнень і концепцій BMW нарешті вирішила продати універсал свого культового спортивного автомобіля BMW M3 — тільки не американцям. Поєднання швидкого повнопривідного силового агрегату моделей M3 і M4 Competition з наявним кузовом європейської 3 серії Touring створює красивий довгий дах. Новий BMW M3 Touring 2023 року здається ідеальним автобаном із великою продуктивністю та характером.
Силовий агрегат Competition в новому M3 Touring оснащений двигуном I-6 з турбонаддувом, потужністю 510 кінських сил і крутним моментом 479 фунт-фут, пов’язаним з 8-ступінчастою коробкою передач. Двигун оснащений системою охолодження та подачі масла, орієнтованою на трек, а також вихлопом M з електронними заслінками для точної настройки звуку, що веде до чотирьох вихлопних труб.
Як і інші моделі BMW Competition, M3 Touring має модну конфігурацію повного приводу з заднім приводом з активним диференціалом M, який при вимкненому динамічному контролі стабільності може перенаправляти потужність лише на задню вісь для більшого задоволення. Існує 10 ступенів обмеження ковзання колеса, щоб точно налаштувати, як саме ви хочете отримати бік.
Універсал може розганятися від 0 до 62 миль/год за 3,6 секунди, а максимальна швидкість становить 155 миль/год або 174 миль/год з опційним пакетом M Driver’s Package. Адаптивна підвіска M є стандартною для Touring, з кованими легкосплавними 19-дюймовими колесами спереду і 20-дюймовими ззаду, а також гумовою гумою в якості опції.
Всередині ви можете керувати конфігураціями режиму водіння за допомогою спеціальної кнопки налаштування для M, щоб налаштувати двигун, шасі, рульове управління, гальмування та параметри M xDrive, при цьому дві налаштування водія зберігаються та швидко доступні за допомогою двох кнопок M на кермі. Кнопка режиму M на центральній консолі забезпечує швидкий доступ до налаштувань допомоги водієві та налаштовує те, що відображається на дисплеї водія та проекционних дисплеях, з налаштуваннями дороги, спорту та треку.
Масивний вигнутий дисплей BMW, орієнтований на водія, займає приладову панель, а інформаційно-розважальний екран діагоналлю 14,9 дюйма легко поєднується з 12,3-дюймовим дисплеєм перед водієм. Проекционний дисплей є опцією. Ви сидите на регульованих спортивних сидіннях M з функцією пам’яті та підігрівом, оброблених шкірою Merino, хоча є додаткові легші сидіння M Carbon, що заощаджують близько 20 фунтів.
Складаючи задні сидіння (або просто знімаючи їх, якщо ви серйозно ставитеся до цих часів треку та економії ваги) відкриває 53 кубічних фути вантажного приміщення. Автоматичний задній люк також має віконну частину, що відкривається окремо для легкого доступу до вантажу. BMW M3 Touring 2023 року, швидше за все, ніколи не з’явиться в США, але надійде в продаж у Європі у вересні. Його публічний дебют відбудеться цього тижня на фестивалі швидкості в Гудвуді з 23 по 26 червня.