RML Short Wheelbase V-12 — це чудовий новий-старий класичний Ferrari GT

- Advertisement -

Створений на замовлення зі стилем Ferrari 250 GT і потужністю Ferrari 550 Maranello.

RML Group, британська високопродуктивна автомобільна інженерна компанія, що спеціалізується на проектах розвитку автоспорту та OEM-виробників, розробила свій перший автомобіль. З іншими вартими уваги конструкціями у своєму портфоліо, включаючи єдиний легальний Aston Martin Vulcan і абсолютно нові класичні автомобілі-продовження DB5 , питання не в тому, чи коли RML випустить на ринок власну модель, було на замовлення.

Взявши натхнення від прекрасно розробленого Ferrari 250 GT SWB , RML Short Wheelbase буде оснащений атмосферним 5,5-літровим V-12. Похідний від Ferrari 550 Maranello і розрахований на 478 к.с. і крутний момент 419 фунт-фут, V-12 приводить в дію задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач. RML стверджує, що V-12 з короткою колісною базою може розігнатися до 60 миль на годину з зупинки за 4,1 секунди, а максимальна швидкість оцінюється в понад 185 миль на годину.

Враховуючи, що RML SWB V-12 має коротшу колісну базу — як випливає з назви моделі — і більш компактний кузов, ніж 550 Maranello, на якому він заснований, була потрібна значна операція на шасі. Британському дому автоспорту також потрібно було внести кілька модифікацій, щоб під капотом підігнати потужний двигун 550. Інтеграція силового агрегату вимагала спеціальних деталей, розроблених RML з нуля, включно з системою впуску повітря та системою охолодження, мастила та вихлопу.

Додаткові оновлення силової установки V-12 передбачали переробку п’яти радіаторів трансмісії, охолоджувачів PAS і конденсатора HVAC. Оскільки радіатори та система охолодження визначають положення більшості компонентів у моторному відсіку, дизайн і розташування радіаторів та системи охолодження були головним пріоритетом.

Щоб створити більш цілісний вигляд, коли ви відкриваєте капот, RML перемістив масляний бак для системи сухого картера збоку від двигуна. Бачок омивача та масляний бак, серед інших компонентів, розташовані симетрично та мають кришки з вуглецевого волокна. Крім того, RML також розробив абсолютно нову вихлопну систему від колектора до чотирьох вихлопних труб. Дотримуючись усіх норм шуму, не заважаючи оригінальній роботі двигуна, RML видає акустично смачні ноти.

Величезний спортивний Ferrari 250 GT і озброєний 550 відбивними Maranello, RML Short Wheelbase V-12 дебютує в остаточній формі пізніше цього року. RML очікує експортувати приблизно 70 автомобілів, виготовлених на замовлення, і завдяки використанню OEM-запчастин новий класичний grand tourer може обслуговувати будь-який авторитетний спеціаліст Ferrari.

А якщо потрібно, RML пропонує власну ексклюзивну послугу «Летаючий ключ». Техніки виїдуть туди, де знаходиться автомобіль, щоб виконати необхідне технічне обслуговування. Тепер це те, що ми називаємо вищим стандартом обслуговування.

- Advertisement -
- Advertisement -