Девід Фрайбургер виходить на Профі-стріт 90-х на прем’єрі 11 сезону серіалу «Вбивство дороги»!
Девід Фрайбургер вже деякий час хотів мати належний автомобіль Pro Street у автопарку Roadkill , і його друзі з Wesley Motorsport у Лансінгу, штат Мічиган, зробили це найкращим чином з цим Pro Street 1980 Dodge Mirada в стилі 90-х. . За словами чоловіка, який створив подію, ваш середній автомобіль Drag Week — це не автомобіль Pro Street, але цей Dodge Mirada напевно, і він зводиться до одного елемента дизайну: колісних ванн.
Звісно, малинова перлинна фарба, неприємний черпак і графіка серцебиття є ідеальним уявленням про епоху, в якій був побудований Mirada, але самі великі шини не створюють автомобіль Pro Street. Однак у найновішого члена автопарку Roadkill є відповідні круглі колісні колодки в стилі нафтової бочки, щоб вмістити шини висотою 33 дюйми та шириною 15 дюймів. Які плани щодо малинового Mopar? Дорожня подорож до Мекки Pro Street: Ярмарок штату Du Quoin в Du Quoin, штат Іллінойс!
Що таке Dodge Mirada 1980 року випуску?
Епоха нездужання американського автомобілебудування відома розробкою значків — найпростішим редизайном моделі автомобіля між брендами однієї корпорації, часто просто простими елементами стилю, такими як решітки чи бампери. Dodge Mirada, побудований з 1980-1983 років, є чудовим прикладом цієї практики.
Dodge Mirada заснований на другому поколінні Chrysler Cordoba і продавався як особистий автомобіль класу люкс. Перше покоління Chrysler Cordoba (1975-1979) порушило традицію Chrysler і досягло успіху в продажах, склавши половину загального виробництва Chrysler під час його виробництва. Cordoba 1975-1979 років була першим в історії «маленьким автомобілем» Chrysler, який їздив на 115-дюймовій колісній базі — на 9 дюймів менше, ніж його наступний найбільший брат Chrysler — і американці полюбили їх; У 1975 році було придбано 150 000, а пік моделі досяг у 1978 році, коли було продано 183 000 одиниць.
Але це було тоді, коли Cordoba була на платформі B-body. У 1980 році Chrysler оновив Cordoba до J-платформи, Dodge розробив значок Mirada, і вуаля! Мотлох часів недуги, який ніхто не купував. Dodge Mirada за чотири роки виробництва перемістив лише 53 000 примірників.
У Dodge Mirada 1980 року є деяка класична ДНК Mopar під його листовим металом — передній 360ci LA V-8, підкріплений автоматичним двигуном TorqueFlite 727, що йде на задні колеса. Звісно, 360 LA V-8 — 185 л. с. в комплектації 1980 р. — 185 л. с. з обмеженим смогом і «паливною ефективністю» — це не найкращий млин з історії м’язових автомобілів Mopar, але це було приблизно настільки ж мускулистим, наскільки ви могли отримати від Chrysler з фінансовими труднощами у 1980-х.
Що таке автомобіль Pro Street ? За словами Девіда Фрайбургера, це вуличний автомобіль, який має наміри драг-рейсингу та має задні колісні канали, вирізані та замінені на величезні круглі колеса для розміщення високих і широких шин. Більшість автомобілів на HOT ROD Drag Week ? Не Про вулиця. А як щодо 335-секційних шин? Ні, це теж не те. І перш ніж запитати про суматори чи індукційні деталі, що стирчать через витяжки, просто ні.
Коли Pro Street зароджувалася в середині/кінці 1970-х років, будівельники черпали натхнення з гоночного класу NHRA Pro Stock. За словами Фрайбургера, обговорюються, хто побудував перший справжній автомобіль Pro Street — багато хто відзначає Chevy Nova Скотта Саллівана, який дебютував на Car Craft Street Machine Nationals 1979 року як перший Pro Street Car в історії, але цей стиль використовувався до цього на вуличних автомобілях. .
У 1980-х роках автомобілі Pro Street могли бути будь-якими — із заднім ходом і трубами, повнотрубним шасі, вуличним, шоу-каром, гоночним автомобілем, — але коли Фрайбургер відвідав свій перший Street Machine Nationals у 1992 році на державному ярмарку Du Quoin, жанр було більше про шоу, ніж поїхати. Шалена фарбування на замовлення, повний інтер’єр деяких автомобілів, відкриті деталі двигуна і, звісно, обов’язкові ванни — введення Фрайбургера в Pro Street безсумнівно було дуже стильним.
Але для Freiburger Pro Street – це не лише гоночні претензії та великі м’ясні страви. Автомобілі Pro Street повинні бути кузовами зі стандартним кузовом і, принаймні, бути здатними їздити на вулиці. Новий Pro Street Dodge Mirada від Roadkill – це саме це, і він доповнює нудоту та сумнівну надійність, яку ви очікуєте від цього шоу!
Якщо виставковий центр Du Quoin State Fairgrounds — це Мекка Pro Street, то Wesley Motorsports — це рай для гонок Mopar, тому що саме там Майк Фіннеган і Девід Фрайбургер знайшли цей ідеальний шматок ностальгії 90-х. Під капотом schnoz-scoop 90-х років є те, що, здається, повністю стандартний 360ci LA V-8 , доповнений деякими модними елементами: швидкісний стек, кришки клапанів Міккі Томпсона (що змусило Фіннегана подумати, що Mirada була замінена на 440 Olds ), а також деякі заголовки.
Позаду, хлопці виявили, що Mirada була згорнута до половини за допомогою прямокутної трубки, що ніколи не є хорошим показником високої якості збірки. Паливний бак також був дуже схематично встановлений між задніми листовими пружинами і прямо над задньою віссю, що не хвилює. Але інтер’єр дуже зручний з його обтягнутими велюром плюшевими сидіннями, які лише злегка пахнуть пліснявою.
Цей Pro Street Dodge Mirada збиває з пантелику (і насолоджує) Фіннегана та Фрайбургера, тому що очевидно, що хтось витратив час та зусилля на його створення; користувальницька малинова фарба прикрашає брандмауер та дверні пробки, а колісні ванни не схожі на зварювальну роботу. Але робота задньої половини викликає сумніви, проводка — це правильний кластер Roadkill , двигун — свиня, а задні передачі занадто низькі — Pro Street Mirada «круїзує» зі швидкістю 55 миль/год при «спокойних» 3000 об/хв, навіть на 33-дюймових шинах.
Девід Фрайбургер навіть вважає, що Mirada може бути в шині на 3 дюйми ширше, ніж на Protrac 445s, на якому він зараз, з правим колесом. Але саме це робить Pro Street Mirada ідеальною, що вбиває дороги . Зараз, чи можуть хлопці змусити старе жирне м’ясо запалити цим втомленим 360? Дізнайтеся про прем’єру 11 сезону серії Roadkill , який зараз транслюється на MotorTrend+ !