Ці Lamborghini Edition Chrysler жахливі й радісні одночасно

- Advertisement -

Їх ніколи не було, але талановитий художник зробив їх реальністю.

Ті, хто найбільше знайомі з Lamborghini під його стабільним володінням VW Group, невідомо, що виробники суперкарів був трохи норовою дитиною під час чверті століття до придбання німців у 1998 році. Після того, як засновник Ferruccio Lamborghini відмовився від банку в 1974 році, компанія була згорнута, була переведена на розгляд і в кінці кінців продана Chrysler — так, Chrysler — у 1987 році.

Під керівництвом США Ламбо запустив Diablo, що прийшов на зміну Countach, але до того, як Lambo було створено, між компаніями було не так багато синергії. переміщено до наступної групи власників. Але що якби було?

Це питання ставив собі художник Абімелек Арельяно , коли читав інтерв’ю з Бобом Лутцем, опубліковане минулого року Road & Track, в якому було виявлено, що голова Chrysler Лі Якокка хотів приховати невражаючий Imperial у містиці Lamborghini за допомогою спеціальної моделі. Тож Арельяно перетворив це «що було б» у реальність і створив Imperial Lamborghini Edition, а також більш спортивну модель Daytona.

Якщо ви зосереджені виключно на маркетингу, можливо, це не страшна ідея. Можливо, деяка магія Ламбо могла б позначитися на лінійці Chrysler, наповнивши машини Pentastar тими качествами та бажаністю, яких їм майже повністю не вистачало на той час, і, можливо, вони навіть стали б машинами з пристойною керованістю. Але Imperial був жахливим місцем для прикріплення розлюченого бика, оскільки він був заснований на варіанті платформи K-Car.

Це було приблизно настільки далеке від екзотичного Lamborghini, яке ви можете отримати як за духом, так і за виконанням, і будь-який ентузіаст був би вражений проханням Якокки, як сказав Лутц R&T, він точно був. За словами Лутца, він і дизайнер Том Гейл придумали щось, що відповідало запиту, але було настільки жахливим, що миттєво розповсюдилося. Місія виконана: Lamborghini не перетворили на цинічний маркетинговий інструмент, і ми всі були позбавлені Chrysler Imperial Lamborghini Edition.

Поки що. Є речі, які просто хочеться побачити, навіть якщо вони жахливі. Ви не можете відвести погляд. А Арельяно настільки талановитий художник, що створені в результаті творіння… круті? Та навіть якщо ви думаєте, що вони гидоти, немає сумніву, що ці Chryslorghini весело розмірковувати, так само, як його Pontiac Aztek Trans Am надає. Арельяно навіть створив вінтажну рекламу для нього та Daytona.

Так само, як описав Лутц, вініловий дах цього Imperial зник, а вся шебанг пофарбована в жахливий відтінок росо . На капоті є піднятий орнамент капота Lamborghini саме там, де була б пентазірка «кришталевого орла» Imperial. Є навіть диски «телефонного циферблата» у стилі Lamborghini, звісно, ​​золоті, і скрізь значки Lambo . Ми не знаємо точно, як виглядала «справжня» пропозиція, але цей Lamborghini Edition Imperial вражає опис Лутца. За нашими оцінками, йому не вистачає лише дюжини протоків NACA.

Крім того, бачачи найближче наближення до того, що Лутц і Гейл показали Якокка, підтверджує те, що ми вже знали: ви повинні тримати ентузіастів залученими до процесу проектування та виробництва, навіть для автомобілів, які не є ентузіастами. Вони мають шосте почуття щодо того, що може продати, і що в кінцевому підсумку провалиться і, можливо, навіть зашкодить іміджу автовиробника в процесі. Ви думаєте , що мучений процес, який призвів до Pontiac Aztek — «до біса дослідження ринку, просто зробіть боса щасливим» і болісна відсутність саморефлексії — не міг повторитися?

Як бонус, натхненний інтерв’ю, Арельяно представив те, що Лутц не описав і, можливо, не міг уявити в своїх найсміливіших мріях: купе Dodge Daytona на основі Lamborghini. Він має певну атмосферу Lamborghini Jalpa з його вставленим склом люка, великим крилом і надкрилами в стилі Countach з їх характерними сплюснутими верхніми краями. Звичайно, у цьому альтернативному всесвіті він перейменований як Chrysler. Daytona, можливо, ніколи не була такою крутою, як планували її дизайнери, але на відміну від Imperial, це справді підняло б її репутацію (звісно, ​​за рахунок Lamborghini).

Сам Лутц не має ідеального службового списку, але він завжди стоїть на лінії ентузіастів. Прийміть його історію з необхідним зерном солі, але ми, імовірно, повинні бути вдячні, що ці Lamborghini Editions ніколи не відбулися, тому вони, ймовірно, зашкодили екзотичній репутації Lambo, можливо, фатально. Знову ж таки, Maserati оговтався (в основному) від TC через катастрофу Maserati, так хто знає?

- Advertisement -
- Advertisement -