Mercedes-Benz GLC-Class 2023 року перший погляд: набагато краще, ніж просто безпечна ставка

- Advertisement -

Новий позашляховик GLC – це оновлений світовий бестселер, не піддаючись тиску консерваторів.

Можна очікувати, що команда розробників, яка працює над новим Mercedes-Benz S-Class 2021 року , відчула певний тиск. Зрештою, вони створювали новий флагман трикутної зірки, автомобіль, який, як очікується, стане еталоном у сегменті великих седанів класу люкс.

Але команда, яка працювала над Mercedes-Benz GLC 2023 року, мабуть, мала складніше завдання. Розумієте, новий GLC зараз є найбільш продаваним Mercedes-Benz у світі, і розробники продукції та інженери компанії повинні були переконатися, що новий буде слідувати за колісними коліями та не злітати з успішного шляху.

Більше ніж перші враження

Це, можливо, пояснює, чому на перший погляд GLC 2023 виглядає як дуже безпечна еволюція , перетворення існуючої моделі з низьким ризиком. Але він зовсім інший у металі, загалом трохи довше з більшим внутрішнім і багажним простором, більш преміальним зовнішнім і зовнішнім виглядом, а також більш високим стандартним рівнем оснащення. Цей новий GLC був ретельно розроблений, щоб здивувати та порадувати наявних клієнтів Mercedes-Benz, а також залучити нових покупців BMW X3, Audi Q5 та Range Rover Evoque.

Новий Mercedes-Benz GLC 2023 року під кодовою назвою X254 побудований на архітектурі автомобіля MRA2, що лежить в основі C-Class , 2021 MotorTrend Car of the Year E-Class і S-Class седанів. У порівнянні з моделлю, яку він замінює, загальна довжина збільшилася на 2,4 дюйма. Колісна база стала на 0,6 дюйма довшою, тепер 113,7 дюйма, щоб збільшити простір для ніг на задніх сидіннях, а передній звис збільшився на 0,6 дюйма, щоб відповідати правилам захисту пішоходів. Решта більшої довжини — 1,2 дюйма — розташована за задньою віссю, спеціально для того, щоб відповісти на те, що, за словами менеджера з продуктів GLC Акселя Бенселера, було постійним наріканням клієнтів по всьому світу: ми хочемо більше місця, щоб перевозити більше речей.

Задній вантажний простір тепер становить 21,2 кубічних футів, що на 9 відсотків більше, ніж у попередньої моделі. Під підлогою багажного відсіку також є багато місця, де ви можете надійно зберігати висувну кришку, якщо вам потрібно скласти задні сидіння і нести громіздкі речі додому з вашого місцевого магазину великої коробки.

Виглядає добре

З точки зору стилю екстер’єру, Mercedes-Benz GLC 2023 року є більшим кроком у порівнянні з сьогоднішньою моделлю, ніж новий C-Class порівняно з його попередником. Задня графіка має варіацію задніх ліхтарів у формі ромбів, які зараз використовуються в лінійці Mercedes-Benz, пов’язаних з чорною смугою, яка повторює деталі, що використовуються в задній частині електричних моделей Mercedes-EQ . Спереду розташована міцніша решітка радіатора, окружена новими світлодіодними фарами.

Чистіші боковини кузова мають тонкі складки на передніх і задніх колесах, і вони вирізняються трохи ширшою колією (на 0,2 дюйма ширше спереду і на 0,9 дюйма ширше ззаду). Для покращення аеродинаміки на дверях встановлені зовнішні дзеркала. Ключовою візуальною зміною, однак, є нова оранжерея з поясною лінією, яка піднімається до D-стійки, яка вирішена набагато краще, ніж трохи незграбний дизайн існуючої версії.

Результатом є Mercedes-Benz GLC, який виглядає більш висококласним, сидячи на вашій дорозі. Він також є більш аеродинамічним, з коефіцієнтом опору 0,29, порівняно з попередньою моделлю 0,31, що в поєднанні з удосконаленням силового агрегату повинно допомогти забезпечити кращу паливну ефективність та більш тиху їзду.

Зсередини плюс обладнання

Але те, що ви дійсно захочете показати своїм сусідам, так це шикарний інтер’єр нового GLC. Як і в седані C-Class, салон отримує дитячий S-Class з настроюваною 12,3-дюймовою РК-панелью приладів і 11,9-дюймовим екраном MBUX у портретному форматі, що піднімається від центральної консолі вгору та над нижньою частиною. тире. І, як ви бачите в C-класі, загальний ефект виглядає так, ніби ви перейшли на трохи зменшену версію розкішного лімузина Mercedes-Benz.

Рівень стандартного обладнання є високим, що відображає той факт, що клієнти GLC зазвичай витрачають більше грошей на опції порівняно з тими, хто купує седани C-Класу. Кожен GLC оснащений повнорозмірним дисплеєм MBUX, а також атмосферним освітленням, бездротовою зарядкою телефону, електроприводом дверей багажника та підігрівом передніх сидінь.

Серед акуратних технічних оновлень є функція «прозорого капота», яка входить до комплекту додаткової 360-градусної камери та показує віртуальний вигляд того, що знаходиться майже під передніми колесами, коли ви вибираєте режим «Позадорожний». Навігаційна система включає в себе планувальник буксирування, який розраховує маршрути, придатні для руху з причепами певної ваги, ширини та висоти. Властивості причепа визначаються за допомогою меню причепа в MBUX, яке активується, як тільки причіп приєднується до причіпного пристрою та електрично підключається до GLC.

GLC запускається в Європі в двох основних комплектаціях: Avantgarde і AMG Line. Avantgarde оснащений 18-дюймовими колесами та сталевими пружинами Comfort Suspension. Модель AMG Line має різні передні та задні бампери з меншою кількістю хрому, решітку радіатора з зірочками та стандартні 19-дюймові колеса з шинами в шаховому порядку. Варіанти включають 20-дюймові колеса в обох комплектаціях і, на моделях AMG Line, можливість пофарбувати чорний пластик навколо колісних отворів і під дверцятами в колір кузова.

Ціна плюс конфігурації запуску

Коли Mercedes-Benz GLC 2023 року надійде в продаж у США в квітні 2023 року — так, це майже через рік — він матиме те саме, що й нещодавно випущений C-Class з точки зору обладнання та опцій. Моделі GLC початкового рівня, за ціною приблизно 45 000 доларів США, будуть доступні з різними пакетами обладнання. Лінія AMG буде розглядатися як вибіркова опція, яка не тільки додасть більші колеса та більш спортивні деталі стилю, але й робить доступними більш розкішні оздоблення сидінь, включаючи шкіру Nappa.

До кінця цього року в Європі будуть доступні шість різних моделей GLC з силовими агрегатами, які поєднують і поєднують 2,0-літрові чотирициліндрові газові та дизельні двигуни з 48-вольтовим м’яким гібридом (MHEV) або підключається гібридом (PHEV). електротехніки. Однак тут, у США, ми отримаємо лише модель GLC300 на початку випуску, оснащену 2,0-літровим бензиновим двигуном, який розвиває 255 к. hp і 148-lb-ft допомоги, доступних від e-motor.

Буде більше електроенергії?

Модель PHEV обговорюється для США. Якщо дати зелене світло, це, швидше за все, буде GLC400e, який має електронний двигун потужністю 134 к.с. дають загальну потужність системи 375 к.с. і 479 фунт-фут. Завдяки акумуляторній батареї ємністю 31,2 кВт·год, встановленій під підлогою заднього вантажного простору, що усуває простір для зберігання під ним і підвищує висоту підлоги приблизно на дюйм, зменшуючи ємність до 16,3 кубічних футів, GLC400e може похвалитися 60-мильною їздою на чистому електроприводі. діапазон. Але Mercedes не зважився на цей варіант, і модель прийде в Америку не раніше ніж у 2023 році.

Насправді, широкий вибір силових агрегатів — це не все, що ми упустимо. Ні GLC300, ні GLC300 4Matic не будуть доступні з пневматичною підвіскою. Це означає, що ми також не отримуємо нову систему рульового керування на задніх колесах, тому що Mercedes пропонує цю опцію лише на автомобілях з пневматичними пружинами. Система повертає задні колеса на 4,5 градусів у протилежному напрямку до передніх на швидкості до 37 миль на годину, щоб збільшити маневреність на низькій швидкості та зменшити коло повороту майже на 8 відсотків, до 35,4 футів. Він повертає задні колеса в тому ж напрямку, що і передні на швидкості понад 37 миль на годину, щоб покращити стабільність на високій швидкості. Варто відзначити, однак: США є єдиним ринком, який отримує задньопривідну версію нового GLC; 4Matic є стандартом у всьому асортименті.

Проте пневматична підвіска та рульове управління задніх коліс, ймовірно, будуть частиною технологічного арсеналу нового AMG GLC43. GLC43, який очікується в Європі наступного року, буде оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном AMG, який знаходиться під капотом нещодавно анонсованого седана Mercedes-AMG C43 і родстера Mercedes-AMG SL43 на європейському ринку. Завдяки електричному турбокомпресору, що забезпечує миттєвий прискорення, а також системі стартера/генератора з ремінним приводом, яка може забезпечити збільшення потужності на 13 кінських сил за запитом, цей двигун потужністю 402 к.

Майте на увазі, що Mercedes-Benz увійшов у сегмент компактних позашляховиків лише у 2008 році з компактним маленьким GLK. Тоді мало хто в Штутгарті міг передбачити, що його безпосередній наступник стане суперзіркою продажів компанії. Загалом компанія продала понад 2,6 мільйона моделей GLK і GLC. Mercedes-Benz GLC 2023 року, ретельна та продумана еволюція перевіреної формули перемоги, схоже, буде підтримувати цей імпульс.

 

- Advertisement -
- Advertisement -